天津船用污水处理装置批发择优推荐「叁辉船舶」

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等到筒内温度已加热到规定数值,清洗和放空气等工作都已完成后，把油水分离器供给泵的进口阀转为要分离的污水进口阀，调节好进口污水的流量和泵的出口压力；把报警装置打开处于工作位置进行分离；等分离结束后，要注意用海水/清水清洗分离筒和15PPM浓度监测装置；一般30分钟左右；

经一级滤器处理过的油污水进入二级滤器进行再次处理后排放至舷外。如果排放水含油超标，气动三通阀VS4会自动转向三级处理（注：YWC-2.00/2.50/3.00/4.00/5.00气动阀VS4会自动关闭，气动阀VS5自动打开使不合格的水进入三级处理）使超标水进入三级超滤器进一步处理。三级超滤器采用渗透原理，滤过液依次经过出口球阀V3，止回阀V5，流量计，气动三通阀VS6，手动三通V7后经过通海阀排放。

三级超滤进口的进入液浓缩后由V6排出至舱底。超滤的产水回收率η 等于产水量除以进水量。η=Qe/Q100%,本装置回收率调定在η=80%，回收率不宜太高，否则浓缩液太浓会产生浓度极化现像，影响膜的寿命。三级超滤膜需要保持在水中，出厂前在其中已充满保养液，并将V3、V4、V6、V8阀关闭。在开箱安装时请不要打开这几个阀，在调试注水运行时方可打开V3、V6、V8，启动装置前打开V3、V6、V8。

检查要点

1是否张贴操作说明，操作说明是否同实际相符;

2管路、分离筒、进出口阀门、压力表、真空表、指示灯、放气考克、取样考克等部件的外表是否良好；

3排油电磁阀、排污电磁阀、旁通电磁阀工作是否正常。排油电磁阀一般通过接通继电器，然后听声音或触摸来判定是否动作；排污电磁阀、旁通电磁阀，一般通过人为使15PPM报警，检测是否动作；

膜分离技术是指在分子水平上不同粒径分子的混合物在通过半透膜时，实现选择性分离的技术，半透膜又称分离膜或滤膜，膜壁布满小孔，根据孔径大小可以分为：微滤膜（MF）、超滤膜（UF）、纳滤膜（NF）、反渗透膜（RO）等，膜分离采用错流过滤或死端过滤方式。膜是具有选择性分离功能的材料，利用膜的选择性分离实现料液的不同组分的分离、纯化、浓缩的过程称作膜分离。它与传统过滤的不同在于，膜可以在分子范围内进行分离，并且这过程是一种物理过程，不需发生相的变化和添加助剂。

检查情况：船舶安全检查员对靠泊在码头的N轮进行FSC检查时发现，生活污水通往生活污水处理装置管路上阀门（简称阀门1）关闭，生活污水直接通海管路上阀门（简称阀门2）开启，该轮生活污水未经处理直接排放入海，检查人员让轮机长关闭阀门2，打开阀门1，并开启生活污水处理装置，等待数分钟后，发现生活污水处理装置投药孔处有大量清水漏出，轮机长进行检查，打开阀门2，漏水并未停止，于是关闭阀门1，漏水停止（注：此时该轮重载，生活污水处理装置位置在水线以下）。于是判断阀门2故障，无法关闭。由于此时该轮重载，生活污水处理装置位置在水线以下，导致海水倒灌入生活污水处理装置，致使生活污水处理装置无法使用，并经综合分析可以判断生活污水通海管路舷外排出阀故障。